¿Qué debes hacer cuando la temperatura de rodamiento de un torno de CNC es demasiado alta?

La temperatura delTorno de CNCEl rodamiento de la guía es demasiado alto, lo que hace que el rodamiento se queme. Este es un problema de falla común. A continuación, hablemos sobre cómo lidiar con el problema de la alta temperatura del rodamiento del torno de CNC.

1. La función del rodamiento de guía

El propósito de establecer el rodamiento de guía del torno CNC es limitar el eje principal del generador para que se ejecute solo dentro del rango de espacio de espacio especificado del rodamiento de guía y soportar la carga radial en el eje principal del generador.

2. El principio de funcionamiento del rodamiento de la guía

El principio de funcionamiento del cojinete de bloque lubricado de aceite delgado es principalmente para utilizar la rotación de alta velocidad de la unidad, el aceite lubricante ingresa a la superficie de la articulación del rodamiento y el diario para lubricar el cojinete. El aceite caliente después de la lubricación se enfría por el enfriador de aceite y entra en la superficie de la articulación del rodamiento y el diario nuevamente. A medida que se ejecuta la unidad, el aceite lubricante se recupera y se enfría automáticamente. Cuando el eje principal gira, se forma una cuña de aceite estable entre el diario y la superficie del diario, con la carga radial y transmitiéndola al asiento del rodamiento de guía, y luego al marco.

3. Composición de rodamientos de guía

Los rodamientos guía deTornos de CNCson cojinetes de bloques lubricados de aceite delgado, que se componen principalmente de tapas de rodamiento, tanques de aceite lubricantes, enfriadores, tuberías de aceite de retorno, conchas de rodamiento, asientos de rodamiento, tornillos de peso y termómetros. Las cáscaras guía de las dos unidades en la Estación B se dividen en ocho conchas, que se distribuyen uniformemente en los cuellos de eje de guía del eje principal del generador de acuerdo con la circunferencia.

4. Análisis de las causas de aumento de la temperatura de rodamiento y aumento de la vibración unitaria

Basado en la observación de la operación y el análisis de las condiciones de mantenimiento, creemos que hay dos razones principales para el aumento de la temperatura del rodamiento y el aumento de la vibración unitaria:

① El espacio libre de cojinetes aumenta, que es mucho más grande que el espacio libre de diseño, lo que hace que el aceite lubricante ingrese a la superficie del rodamiento de la guía de agua. No es fácil formar una cuña de aceite, lo que resulta en una lubricación deficiente y, por lo tanto, conduce a una mayor temperatura de guía y una mayor vibración unitaria;

② Hay muy pocos puntos de contacto en la superficie del rodamiento, y la superficie de contacto es insuficiente, lo que no cumple con los requisitos de especificación del equipo.

5. Solución al aumento de la temperatura de soporte de guía

De acuerdo con los requisitos de diseño del fabricante, cuando la temperatura del agua de enfriamiento de la unidad de torno CNC no excede los 25 ° C en funcionamiento continuo, la temperatura de la carcasa y la temperatura del aceite no deben exceder los 65 ° C. La temperatura del rodamiento y el aceite no solo están relacionadas con la temperatura del agua de enfriamiento, sino también con la circulación del aceite lubricante y el espacio libre entre el rodamiento y el diario del huso.

La eliminación permitida de la guía de laTorno de CNCes 0.2 ~ 0.3 mm (aclaramiento de doble cara). La parte inferior del rodamiento se sumerge en el aceite lubricante. Cuando el huso gira en el sentido de las agujas del reloj, el aceite lubricante puede ingresar fácilmente a la superficie del rodamiento de guía y producir una cuña de aceite para lubricar la superficie del rodamiento. Incluso cuando el huso se balancea, aunque el espacio libre entre los ajustes es muy pequeño, debido a la corta distancia, una buena condición de lubricación, menos calor generado por la fricción y un buen efecto de enfriamiento, generalmente no hace que la temperatura del rodamiento aumente, y mucho menos la quema del rodamiento.