¿Cuáles son las causas de las fallas tempranas de las máquinas herramientas de giro y fresado de CNC?

La llamada falla temprana se refiere a la etapa inicial del uso deMáquinas de máquinas compuestas de giro y fresado de CNC, desde la instalación y puesta en marcha de toda la máquina hasta el tiempo de operación de aproximadamente un año. Las características de falla de esta etapa son una alta frecuencia de fallas, y disminuyen rápidamente con el aumento del tiempo de uso. Las razones de las fallas frecuentes en la etapa inicial de uso son las siguientes:

1. Parte mecánica.

Aunque elMáquinas de máquinas compuestas de giro y fresado de CNChan sido ejecutados antes de salir de la fábrica, el tiempo es corto y el objetivo principal es correr el huso y guiar rieles. Debido a que hay errores de forma geométrica microscópica y macroscópica en la superficie de mecanizado de las piezas, la superficie de mecanizado de las piezas sigue siendo relativamente rugosa antes de completar el corredor, y puede haber errores en el ensamblaje de las piezas. Por lo tanto, en la etapa temprana del uso de las máquinas de herramientas compuestas de giro y fresado de CNC, habrá mayor desgaste, lo que dará como resultado una mayor brecha entre las partes relativamente móviles del equipo, lo que lleva a la aparición de fallas.

2. Parte eléctrica.

El sistema de control de las máquinas herramientas de giro y fresado de CNC utiliza una gran cantidad de componentes electrónicos. Aunque estos componentes han sufrido un largo período de pruebas de envejecimiento y otros métodos de detección en el fabricante, en uso real, debido a factores como la calefacción de circuitos, la carga alterna, la corriente de surgimiento y el impacto de la fuerza electromotriz electromotiva, algunos componentes con un bajo rendimiento no se resisten a la prueba y están desechados debido al impacto de corriente o el voltaje de voltaje, o los cambios de curva característicos, lo que da como resultado que todo el sistema no funcione correctamente.

3. Parte hidráulica.

Debido a la larga fase de transporte e instalación después de salir de la fábrica, algunas partes del sistema hidráulico están libres de aceite durante mucho tiempo, el aceite lubricante en el cilindro está seco y la lubricación de la niebla de aceite no puede funcionar de inmediato, lo que hace que el cilindro o cilindro hidráulico se oxidre. Además, si no se limpia el conducto de aire recién instalado, algunos escombros y humedad también pueden ingresar al sistema, causando fallas iniciales de las piezas hidráulicas y neumáticas.